Az önvezető technológiák fejlesztésére összpontosít a Volkswagen
Kínában a Horizon Robotics, a világ többi részén pedig a Bosch részvételével, közösen kívánja előmozdítani a Cariad a magas fokon automatizált és önálló vezetés fejlesztését az egyéni mobilitás területén: a Bosch és a Cariad együttműködésének első alkalmazásait 2023-ra tervezik – A vállalatcsoport nem invesztál tovább az Argo AI vállalatba, a Volkswagen Haszonjárművek más partnerrel bővíti együttműködését – A Volkswagen Haszonjárművek célja változatlan az önálló vezetés tekintetében: az ügyfelek a MOIA révén a tervek szerint már 2025-ben igénybe vehetik Hamburgban az önállóan közlekedő ID. Buzz modelleket – Oliver Blume, a Volkswagen AG vezérigazgatója: „A jövő technológiáinak fejlesztésekor különösen fontos a fókusz és a sebesség. Célunk, hogy a lehető legkorábban a leghatékonyabb funkciókat kínáljuk ügyfeleinknek, fejlesztésünket pedig a lehető legnagyobb mértékben tegyük költséghatékonnyá”
Wolfsburg/Budapest, 2022. november 8. – A magas fokon automatizált és az önálló vezetésre kívánja összpontosítani fejlesztési tevékenységét a Volkswagen. Az önálló közlekedés, mint szolgáltatás (MaaS/TaaS) szakterületén a vállalatcsoport tervezi megszilárdítani fejlesztési partneri együttműködéseit. A Volkswagen a továbbiakban már nem invesztál az Argo AI vállalatba. A Cariad a Bosch, Kínában pedig a jövőben a Horizon Robotics részvételével, közösen folytatja az egyéni mobilitás terén a magas fokon automatizált és önálló vezetés fejlesztését.
Amint Oliver Blume, a Volkswagen AG vezérigazgatója kiemelte: „A jövő technológiáinak fejlesztésekor különösen fontos a fókusz és a sebesség. Célunk, hogy a lehető legkorábban a leghatékonyabb funkciókat kínáljuk ügyfeleinknek, fejlesztésünket pedig a lehető legnagyobb mértékben tegyük költséghatékonnyá.”
Az önvezető technológiák fejlesztése a Volkswagen NEW AUTO stratégiájának központi eleme. A vállalatcsoporton belül a Volkswagen Haszonjárművek felel e kifejezetten a Mobility as a Service (MaaS) és a Transportation as a Service (TaaS) területein zajló fejlesztésért, míg a Cariad technológiai vállalat feladata a részlegesen és magas fokon automatizált (SAE 4. szintig) vezetési funkciók fejlesztése a konszern személyautó-márkái számára. A két cég kutatópartnereivel közösen folytatja az önálló vezetési technológiák további fejlesztését.
Tovább bővíti együttműködéseit a Volkswagen Haszonjárművek
A Volkswagen Haszonjárművek tovább bővíti önállóan közlekedő mobilitási járműflottái technikáinak fejlesztésére irányuló, egyik partnerével folytatott együttműködését. Ezt hamarosan hivatalosan is bejelentik, az ennek megfelelően felszerelt ID. Buzz prototípusok pedig a vonatkozó tesztprogram keretében már üzemelnek ennél a partnernél.
A Volkswagen Haszonjárművek önálló vezetés tekintetében megfogalmazott célja változatlan: az ügyfelek a tervek szerint 2025-ben a MOIA révén már igénybe vehetik Hamburgban az önállóan közlekedő ID. Buzz modelleket.
Christian Senger, a Volkswagen Haszonjárművek igazgatótanácsának Mobility as a Service (MaaS) és a Transport as a Service (TaaS) szolgáltatásaiért, illetve az önvezető technológiák szakterületéért felelős tagja kifejtette: „Egy másik partnerrel folytatott együttműködés keretében a vállalatcsoporton belül tovább erősödik a magas fokon automatizált és az önálló vezetés fejlesztésére irányuló együttműködés.”
Partnereivel a Cariad folytatja a 3. szintű vezetési funkciókra irányuló, a konszern személyautómárkái számára zajló fejlesztést
A Cariad és a Bosch az Automated Driving Alliance keretében folytatja az egyéni mobilitást szolgáló automatizált vezetés fejlesztését. A két vállalat nagysorozatú gyártásra alkalmassá és mindenki számára elérhetővé kívánja tenni a részben és a magas fokon automatizált vezetést.
A cél, hogy olyan funkciókat bocsáthassanak a Volkswagen Csoport márkacsoportjainak járművei rendelkezésére, amelyek kifejezetten lehetővé teszik a vezető számára, hogy időnként levehesse a kezét a kormánykerékről. Ezek olyan fejlett, úgynevezett 2. szintű, városi, országúti és autópálya-használatra készült vezetéstámogató rendszerek, amelyeken keresztül a jármű átfogó támogatást nyújthat vezetője számára, illetve amelyekkel a jármű autópályán teljes egészében átveheti a vezetés feladatát (SAE 3. szint). Az első alkalmazások a tervek szerint 2023-ban jelennek meg.
A Cariad emellett Kína piaca számára a Horizon Robotics vállalattal is tervez együttműködést, hogy a világ egyik legfontosabb feltörekvő piacán regionálisan segíthesse elő az automatizált vezetés fejlesztését. Az automatizált vezetéshez szükséges nagyteljesítményű chipek biztosítása érdekében a hardver területén a Qualcomm céggel kezdett partneri együttműködésbe a vállalatcsoport.
Tovább foglalkoztatott Argo AI dolgozók
A Volkswagen és az Argo AI a jövőben a munkatársak további foglalkoztatása, valamint az önálló vezetés legígéretesebb projektjeinek továbbfejlesztése érdekében működik együtt.
A Forddal indított további partneri együttműködések változatlanul folytatódnak.
-
Aktuális 2025.03.05.A CUPRA lett "Az év legtrendibb márkája" az Auto Motor und Sport Best Cars 2025 díj jelöltjei közül
További információk -
Aktuális 2025.02.17.GINOP-6.1.6-17-2018-00236
További információk -
Újdonság a Volkswagen Haszonjárművektől 2025.02.03.Megérkezett az igazi szállító: már rendelhető Magyarországon is az új Transporter
További információk -
Újdonság a CUPRA-tól 2025.01.17.Új hős születik – így alakult a CUPRA Terramar
További információk
